据公开报道显示，7月3日—4日，交通运输部党组书记、部长李小鹏一行在山东多地调研，主题就是“加快建设交通强国山东示范区”情况。

交通作为发展的“先行官”，交通强国建设意义重大。两天时间内，李小鹏一行在山东的济南、滨州、东营、潍坊四地调研。在各地，部长看了哪些现场？又强调了哪些内容？

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7月3日上午，交通运输部党组书记、部长李小鹏一行来济南调研。在这里，他现场调研高速公路服务区运营排放碳中和的建设模式并了解智慧高速公路、零碳服务区建设等有关情况，察看了济南“四港三区”规划建设、国家综合货运枢纽补链强链实施情况，现场了解济南加州通达国际冷链物流中心运行情况。

在这三地，他分别强调，要坚持创新引领，强化科技赋能，全面推进交通运输绿色低碳转型，加快形成绿色低碳交通运输方式；要科学引领综合货运枢纽补链强链，引导带动综合货运枢纽基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化，不断优化运输结构、提升综合交通运输网络效率、构建现代综合交通运输体系；要充分利用物流中心得天独厚的交通运输条件，加快项目建设，用数字化信息化方式提高物流效率，保障运输安全。

7月4日，李小鹏在滨州调研。在邹平市货运铁路专用线货场，李小鹏详细了解该铁路专用线的运营能力、投资规模、设备应用、环保效益等情况。

特别需要说明的是，邹平市货运铁路专用线是山东运输能力最大的铁路专用线，入选全省交通强国“标志工程”。李小鹏希望，滨州市在继续支持好铁路专用线建设的基础上，进一步推动重点交通领域探索创新，加大运输结构调整力度，为加快建设交通强国创造更多好的经验。

7月4日在东营，李小鹏到市交通运输局、市交通运输指挥调度中心调研。他强调，着力打造国内国际一流的现代化能源资源大港。进一步强化陆海联动能力，优化多式联运服务网络，不断提升交通服务保障水平，加快构建现代综合交通运输体系。

对于东营，李小鹏还提出要求。东营市作为危化品生产大市，要扛牢责任，切实加强危化品车辆的动态安全监管，杜绝重特大事故，减少一般性事故，尽最大可能保护好人民群众生命财产安全，为经济社会发展进步、人民生活持续改善、交通强国加快建设作出新的更大的贡献。

交通很宏大，也可以很细微。7月4日下午，在潍坊市交通服务保障中心，李小鹏现场察看了“一键约车”智能终端操作演示，详细了解95128出租汽车约车平台运行情况，听取当地服务交通从业者、治超非现场执法系统运行、高铁快运物流基地规划等情况汇报。

李小鹏提出，希望潍坊聚焦交通运输领域群众“急难愁盼”问题，以一流服务增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。他还强调潍坊要加快推进高铁快运物流基地建设。坚持走综合交通发展之路，持续优化基础设施布局，不断提升服务质量和水平，努力实现“人享其行、物畅其流”。

2020年5月，山东交通强国建设试点方案获交通运输部首批批复。去年5月份，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。全省铁路运营里程达到7464公里居全国前列，高速公路通车里程达到8048公里实现“县县通高速”，青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全国前十位，这几天小清河全线首次空载试航圆满完成……山东交通，每天都在发生着新变化。

除了密集调研，期间还有一件重要的大事就是召开交通强国建设试点工作推进会。在7月3日召开的大会上，李小鹏强调，要创新试点任务成果，不断扩大试点内容和单位的覆盖范围，不断增强交通强国建设的内生动力和外在活力。

李小鹏指出，交通运输行业围绕重点领域、优势领域、急需领域和关键环节，先后组织71个试点单位开展了378项试点任务。试点单位充分发挥突破、带动、示范作用，山东“智慧港口建设”、江苏“‘四好农村路’高质量发展”等试点成果不断涌现，形成了一批可复制、可推广的典型经验，各项工作取得显著成效。

加快建设交通强国，山东交通运输事业大有可为、大有作为。7月3日下午，交通运输部还与山东省人民政府在山东大厦签署关于加快建设交通强国服务支撑山东绿色低碳高质量发展的合作协议。双方将以此次签约为契机，加强顶层设计，深化试点工作，不断探索创新，部省共同携手，书写交通强国建设山东新篇章。

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